通过风压间歇冲击岩石(水泥三合土)连续回转，和潜孔钻机凿岩原理一样。并通过空压机的风压把渣尘吹出孔外。
公路钻孔机的冲击机构--潜孔冲击器装在钻杆的前端，随着钻头一起潜人孔底，活塞直接冲击金刚石合金钻头，且随
公路钻孔机的深度，不时推进孔内。钻机由冲击机构中的冲击活塞冲击钻头，并由回转动力头实现旋转动作。由液压多路阀调节推进力的大小，能做到高效的完成钻孔工作，钻孔机的上升与下降都是由护栏打桩机主油缸伸缩来完成。其余的各种动作都是由液压多路阀来控制并完成。使用自行式公路打桩机支承。
利用桅杆导向下放钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到孔位，钻机动力头装置为钻杆提供扭矩、加压装置通过加压动力头的方式将加压力传送给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土,旋挖钻机钻进成孔工艺旋挖成孔首先是通过钻机自有的行走功能和桅杆变幅机构使得钻具能正确的就位到桩位。并直接将其装入钻头内,然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复,不时地取土、卸土,直至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层,可采用干式或清水钻进工艺。而在松散易坍塌地层,则必需采用静态泥浆护壁钻进工艺。
公路钻孔机钻进工艺与正反循环钻进工艺的根本区别是,前者是利用钻头将破碎的岩土直接从孔内取出,而后者是依靠泥浆循环向孔外排除钻渣。
